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滲碳處理為什么不適合用在鍍鋅管上，運輸上面需要注意嗎
來源：www.flkgs.com.cn 發(fā)布時間：2022年03月29日
鍍鋅管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。
鍍鋅管在運輸工作的過程當中，產生的輸送訊號是非常薄弱的，所以一定要確保管材的關鍵部位接地必須要保持通暢，輸送的液體也必須是帶有導電性的液體，不應該含有較多的鐵磁性物質或者是氣泡。所以說一般有的企業(yè)在使用管材的時候，之所以會出現(xiàn)運輸錯誤的一種情況就是可能一方面由于運輸?shù)囊后w的導電性比較差，這樣就有可能導致管材運輸?shù)牟环€(wěn)定。
鍍鋅管通常適用鍍鋅管的材質，鍍鋅管又分為GB8162、GB8163這兩個常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機械加工的一種常用材質，首先來說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉桿、鉤環(huán)等。
一方面通過處理可以提升介質一個導電性，這樣能夠幫助管材更準確的運輸輸送，另一個方面提前處理的就是應該將介質當中的鐵磁性物質提前處理掉，這樣能夠避免因為過多的雜質對管材的運輸過程導致較大的影響。
鍍鋅管在運輸工作的過程當中，產生的輸送訊號是非常薄弱的，所以一定要確保管材的關鍵部位接地必須要保持通暢，輸送的液體也必須是帶有導電性的液體，不應該含有較多的鐵磁性物質或者是氣泡。所以說一般有的企業(yè)在使用管材的時候，之所以會出現(xiàn)運輸錯誤的一種情況就是可能一方面由于運輸?shù)囊后w的導電性比較差，這樣就有可能導致管材運輸?shù)牟环€(wěn)定。
鍍鋅管通常適用鍍鋅管的材質，鍍鋅管又分為GB8162、GB8163這兩個常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機械加工的一種常用材質，首先來說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉桿、鉤環(huán)等。
一方面通過處理可以提升介質一個導電性，這樣能夠幫助管材更準確的運輸輸送，另一個方面提前處理的就是應該將介質當中的鐵磁性物質提前處理掉，這樣能夠避免因為過多的雜質對管材的運輸過程導致較大的影響。
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